DN600冷熱水用聚氨酯螺旋保溫管

技術(shù)要點(diǎn)一、有抵償直埋敷設方法，是經(jīng)過(guò)管線(xiàn)天然抵償和抵償器(如方形和波紋管抵償器)來(lái)處理管道熱伸長(cháng)量的，從而使熱應力為??；無(wú)抵償直埋敷設，簡(jiǎn)單地說(shuō)即是管道在受熱時(shí)沒(méi)有任何抵償辦法，而是靠管材自身強度來(lái)吸收熱應力。

技術(shù)要點(diǎn)二、無(wú)抵償敷設方法的基本原理：在裝置管道時(shí)，首先給管道加熱到必定溫度，然后將管道焊接固定，當管道康復到裝置溫度時(shí)(溫度下降)，管道預先承受了必定的拉應力。當管道通熱作業(yè)時(shí)，跟著(zhù)溫度的添加，管道應力為零，當持續升溫時(shí)，管道的壓應力添加，當溫度升到作業(yè)溫度時(shí)，管道的壓應力(熱應力)仍小于許用應力。

技術(shù)要點(diǎn)三、兩種敷設埋設深度思考不一樣要素。(1)選用有抵償直埋敷設方法時(shí)，埋設深度只思考因為地上荷載的效果不會(huì )損壞管道的安穩便可，從經(jīng)濟、施工便利等方面思考。當選用有抵償直埋敷設方法時(shí)，盡量淺埋，通常覆土厚度大于0.6米即可，且與管徑巨細無(wú)關(guān)。(2)當選用無(wú)抵償直埋敷設方法時(shí)，埋設深度要思考管道的安穩請求，安穩性主要與覆土厚度有關(guān)，通常比有抵償埋得深，當選用不預熱的無(wú)抵償直埋敷設管道時(shí)，小覆土厚度應與管徑巨細成正比。

怎么維護生產(chǎn)后聚氨酯直埋保溫管？

1.聚氨酯直埋保溫管運輸。管道搬運應使用吊車(chē)，不能使用叉車(chē)，保溫管必須采用吊裝帶等不損傷外護管層和防腐層的方法吊裝。

2.聚氨酯直埋保溫管的儲存。地面平整、無(wú)碎石等堅硬雜物;堆放場(chǎng)地應挖溝排水，場(chǎng)地內不允許積水;保溫管的工作管兩端面應始終保證管端及接頭處的密封防水。保溫管堆放高度不應大于2M，保溫管不得暴曬、雨淋和浸泡，不宜長(cháng)時(shí)間露天存放，宜用篷布遮蓋。只有將聚氨酯直埋保溫管保存完好，在使用的時(shí)候才不會(huì )出現質(zhì)量問(wèn)題，才能使其使用壽命延長(cháng)。

3.標注聚氨酯直埋保溫管標志。保溫管產(chǎn)品應在外護管外表面標志如下：工作鋼管外徑及壁厚;保溫管外徑及壁厚;產(chǎn)品標準號;生產(chǎn)日期和生產(chǎn)批號。

高溫預制直埋保溫管品種分類(lèi)

1 按保溫層構造劃分

高溫預制直埋保溫管

（1）單一型：適用于150X2以下的供熱介質(zhì),其中普通型適用于120C以下的供熱介質(zhì),高溫型適用于120~150~c的供熱介質(zhì)（推薦使用溫度在140~2以下）。此類(lèi)保溫管的保溫層由單一保溫材料--聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料構成,外護保溫層保護殼。

（2）復合型：適用于高溫供熱介質(zhì)。此類(lèi)保溫管的保溫層由兩種保溫材料復合而成。保溫層,保溫層的保護殼和通過(guò)熱媒的工作鋼管,它們不能牢固地粘接在一起。內層為新型耐高溫保溫材料,如離心玻璃棉氈,復合硅酸鹽,玻璃泡沫,外層用聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料進(jìn)行復合制作。

2 按保護殼材料劃分　　

（1） 高密度聚乙烯塑料（俗稱(chēng)夾克）保護殼。

（2） 玻璃纖維增強不飽和聚酯樹(shù)脂塑料（俗稱(chēng)玻璃鋼）保護殼。

（3） 采用其他材料的保護殼,如螺旋焊接鋼管,直焊縫鋼管,波紋管等。

3 按保溫管加工場(chǎng)所劃分

（1）工廠(chǎng)預制保溫管：預制保溫管在工廠(chǎng)進(jìn)行加工制作。

DN600冷熱水用聚氨酯螺旋保溫管

（2）現場(chǎng)預制保溫管：這種產(chǎn)品是為了節省供熱管道工程造價(jià),在20世紀90年代應運而生的一種簡(jiǎn)易的直埋供熱管道。鋼管運送到施工現場(chǎng)進(jìn)行發(fā)泡保溫,保溫后纏繞玻璃鋼保護殼。

4 按保溫層和熱媒鋼管的結構形式劃分

1.防腐層：保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管,延長(cháng)鋼管使用壽命?！?/span>

2.外護鋼管: 保護保溫層免受地下水侵蝕,支撐工作管并能承受一定的外部荷載,保證工作管正常工作?！?/span>

3.聚氨酯泡沫層: 保證介質(zhì)溫度,保證外護管表面保持常溫?！?/span>

4.阻隔,反射層: 保證泡沫材料不進(jìn)入無(wú)機硬質(zhì)耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量?！?/span>

5.無(wú)機硬質(zhì)保溫層：耐高溫,保證與保溫層之間的界面溫度,保證泡沫不被炭化?！?/span>

6.減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運動(dòng)?！?/span>

7.工作鋼管：保證輸送介質(zhì)正常流動(dòng)

聚氨酯預制保溫管作為建筑保溫防水一體化材料，聚氨酯硬泡打破了傳統建材功能單一——防水的不保溫、保溫的不防水，防水層一旦出現滲漏保溫層隨即失去保溫功能的通病。與其他單功能保溫或防水材料相比，聚氨酯硬泡具有明顯的優(yōu)勢：

1.聚氨酯硬泡具有一材多用的功能，同時(shí)具備保溫、防水、隔音、吸振等諸多功能。

2.保溫性能，是目前所有建材中導熱系數低(≤0.024)、熱阻值高的保溫材料，導熱系數僅為EPS發(fā)泡聚苯板的一半。

3.聚氨酯硬泡體連續致密的表皮和近于高強度互聯(lián)壁閉孔，具有理想的不透水性。采用噴涂法施工達到防水保溫層連續無(wú)接縫，形成無(wú)縫屋蓋和整體外墻保溫殼體，防水抗滲性能優(yōu)異。

4.*的自黏性能(無(wú)需任何中間黏結材料),與屋面及外墻黏結牢固，抗風(fēng)揭和抗負風(fēng)壓性能良好；整體噴涂施工，消除“熱節"和“冷橋";柔性漸變技術(shù)可有效防水層開(kāi)裂；機械化作業(yè)、自動(dòng)配料、質(zhì)量均一、施工快、周期短。

5.化學(xué)性質(zhì)穩定，使用壽命長(cháng)，對周?chē)h(huán)境不構成污染；離明火自熄，且燃燒時(shí)只炭化不滴淌，炭化層尺寸和外形基本不變，能有效隔斷空氣的進(jìn)入，火勢的蔓延，防火安全性能好。

作為目前的保溫防水一體化新型建材，聚氨酯硬泡保溫材料在建筑業(yè)的應用尚處于初始階段?？上驳氖?，為加快建筑保溫材料的革新，促進(jìn)聚氨酯硬泡在建筑節能領(lǐng)域的推廣應用，建設部專(zhuān)門(mén)成立了“聚氨酯建筑節能應用推廣工作組",以推進(jìn)聚氨酯硬泡保溫防水材料在國內建筑節能行業(yè)的應用。

高密度黑夾克產(chǎn)品具有的耐磨性、抗沖擊性、優(yōu)良的抗內壓強度、耐環(huán)境應力開(kāi)裂性、良好的自潤滑、抗粘附性、特的耐低溫性、優(yōu)良的化學(xué)穩定性等性能，廣泛應用于冶金、電力、石油、紡織、造紙、食品、化工、機械、電氣等行業(yè)。 
這種聚合物自六十年代末問(wèn)世以來(lái)，由于其多種性能，而受到廣泛的關(guān)注，但是由于特殊的難加工性，而限制了它的開(kāi)發(fā)應用。直到七十年代末才由發(fā)達國家如日本、美國、德國等的研究機構和大公司開(kāi)始實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。從而揭開(kāi)了分子量黑夾克大規模應用的序幕。隨著(zhù)各國不斷加大研究力度，逐漸發(fā)展出了燒結、柱塞擠出、螺桿擠出以及注塑等成型方法，為大規模應用分子量黑夾克奠定了基礎。 　　 

管道保溫的方法
1.管道涂抹法保溫采用不定型保溫材料，加入黏結劑，或再加入促凝劑，選定一種配料比例，加水混拌均勻，成為塑性泥團，徒手或用工具涂抹到保溫管道和設備上的施工方法。
2.管道纏包式保溫是將保溫材料制成繩狀或帶狀，直接纏繞在管道上。采用這種方法的保溫材料有：礦渣棉氈、玻璃棉氈、稻草繩、石棉繩或石棉帶等。
3.管道預制裝配式保溫。
4.管道填充法保溫是當保溫材料為散料，對于可拆配件的保溫可采用這種方法。

聚氨酯直埋保溫管采用高密度聚乙烯材料，有很強的防水和耐腐蝕能力，聚氨酯保溫管不需敷設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡(jiǎn)便迅速，綜合造價(jià)低。輔以抗氧劑等各種輔助劑制成，并對原材料和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格檢驗，確保產(chǎn)品質(zhì)量達到CJ114-2000標準和直埋管外護管的技術(shù)要求，提高了外護管的整體質(zhì)量。

  此外，對聚氨酯保溫管還有以下幾點(diǎn)要求，以便能夠符合驗收標準：
1、一般要求保溫保冷工程施工應執行國家標準《工業(yè)設備及管道絕熱工程施工及驗收規范》GBJ126-89,還應符合現行國家標準、規范的規定。
2、保溫保冷材料要符合設計要求，有產(chǎn)品合格證和化驗、物理實(shí)驗記錄。嚴禁受潮。
3、設備、管道應按照規定進(jìn)行強度試驗，經(jīng)試驗合格后方能進(jìn)行保溫、保冷、施工。
在特殊情況下，管道的保溫保冷允許在未經(jīng)強度試驗或氣密性試驗前進(jìn)行，但應留出全部焊縫，焊縫兩側應各留出一塊保溫預制塊的距離或250mm的距離，端面作防水處理。留出部分保溫層，應在管道強度及氣密性試驗合格后施工。
4、進(jìn)行保溫、保冷。

根據設計和客戶(hù)的要求一般為：DN200以下選用無(wú)縫管（GBDN200以上選用螺旋焊管（GB;SY/T和直縫焊管（GB。套鋼保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。因為只要到輸送的是普通的蒸汽，溫度一般就在150-300度之間，保溫層就應該選用玻璃棉或者是巖棉，厚度根據規格不同一般在35mm-120mm之間等，知道了厚度，那么外套管的規格也就知道了，因為空氣層20mm左右。